日本SMC油霧器,SMC潤滑元件

日本SMC油霧器,SMC潤滑元件

氣動系統中的主要能量損失

1、氣源壓縮機環節

驅動壓縮機的電動機效率通常在80%~96%。

電動機軸將動力輸出給壓縮裝置后，冷卻不足、氣動泄漏、機械摩擦將導致20%~40%的損失。

般的說，功率在10KW以下的壓縮機的全效率在35%~50%，10~100KW的在40%~60%，100KW以上的在50%~70%范圍內。

2、管道輸送環節

管道輸送環節的損失由兩部分組成：管道壓力損失和泄漏。

很多工廠泄漏量高達10%~40%。

3、驅動機器環節

對外做功和用于節流速度刻制的能量消耗約占60%，剩下的40%主要是排氣損失。

若被測氣動元件與上述噴管具有相同的進口總參數（總壓P0、總溫度T0），流動也處于壅塞流態，且通過的流量qm*也相等，并同樣用上式表述，則式中S值就陳偉該氣動元件處于壅塞流態下的有效截面積。

實驗表明，當氣動元件處于壅塞流態下，不論氣動元件上游的總壓P0和總溫度T0怎樣變化，元件的S值大小幾乎都不變。根據這個特性，可以使用聲速放氣閥測定S值。

閥片 SY7120-5DZ-C10 SMC

閥片 SY5320-5DZ-01 SMC

電磁閥 VP744-5DZD1-04B SMC

二位五通單作用電磁閥 VQZ3121-5YZ1-C8  SMC

導式電磁閥 VFR5310-5DZ-04 SMC 

電磁閥閥片 SY7300-5UD1 SMC

電磁閥閥片 SY7100-5UD1 SMC

電磁閥閥片 SY7400-5UD1 SMC

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